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国内聚乙烯进出口深度解析：贸易流向呈现分化，出口订单迎来显著增长
发布时间：2026-06-04
在全球石化产业链加速重构与地缘局势波动的双重影响下，大宗合成树脂的国际贸易流向正发生着深刻的变化。2026年4月，我国聚乙烯（PE）进出口市场呈现出明显的分化格局：出口市场迎来显著增长，单月出口量大幅走强；与之相对的是，受外部供应链阻滞影响，进口量呈现收缩态势。这种“出口增强、进口减弱”的态势，标志着我国聚乙烯外贸格局正迎来阶段性的结构重塑。
根据海关最新统计数据显示，2026年我国聚乙烯累计出口量已达 92.33万吨，同比大幅增长 197.70%。其中，4月份的进出口表现呈现出截然不同的两极分化特征：
出口端大幅走强： 2026年4月，我国聚乙烯单月出口量达到 54.51万吨，同比增幅达 484.12%，环比3月增长 168.9%，创下年内单月出口新高。
进口端断崖式回落： 4月聚乙烯进口量缩减至 67.15万吨，同比减少 46.70%，环比减少 35.94%。
净进口与依存度： 4月我国聚乙烯净进口量仅为 12.64万吨，同比大降 89.16%；进口依存度同步回落至 24.97%。这使得以往的贸易格局发生转变，呈现出出口走强、进口断崖式回落的特征。
在品类细分方面，4月份三大板块的进出口表现同样分化明显：
HDPE（高密度聚乙烯）： 单月出口量在 26.96万吨，环比大幅增长 185.39%；而单月进口量则收缩至 25.7万吨，环比减少 35.02%。
LLDPE（线性低密度聚乙烯）： 单月出口量达到 18.08万吨，环比增长 169.30%；单月进口量则为 26.31万吨，环比减少 36.77%。
LDPE（高压低密度聚乙烯）： 单月出口量在 9.47万吨，环比增长 130.37%；单月进口量则回落至 15.14万吨，环比减少 36.02%。
在价格与利润方面，4月聚乙烯进口均价约为 1050美元/吨，环比上涨 10.88%；而出口均价则约为 1320美元/吨，环比上涨 16.4%。海内外价差的拉大使得出口利润空间明显增加，直接提升了国内业者的出口积极性。
4月份中东地区地缘冲突持续演变，而中东作为我国聚乙烯的第一大进口来源地，霍尔木兹海峡的航运受阻导致该地区货源的装船与海运出现大面积延误。外盘到货资源的缩减，直接导致国内进口量大幅下滑。此外，国际石脑油及乙烯成本的增加抬高了国外报价，使其明显高于国内现货价格；叠加当时国内下游需求偏弱，贸易商采买进口货源的意愿普遍走低。
与此同时，中东部分炼厂减负降产导致海外本土原料出现紧缺。由于外盘聚乙烯价格明显高于国内出厂价，丰厚的出口利润促使国内石化企业优先排产出口订单。东南亚、南亚等地区的采购重心开始向中国国产料转移，加之我国聚乙烯资源齐全、性价比优势明显，海外采购份额随之持续提升。
LLDPE： 受中东膜料断供影响，进口降幅在三大品类中最为明显。出口则以薄膜级货源为主，东南亚农膜及包装厂的刚需采买是本轮出口增量的核心主力。
HDPE： 管材和注塑的出口量表现突出，南亚与非洲的基建投资带动了其对水管料及中空料的采购。同时，海外部分低压装置检修导致资源短缺，使得该品类的进口同步收缩。
LDPE： 欧美高压货源价格上涨且海外高压资源短缺，刺激了国内高压资源的积极外销，同时也导致高压进口量出现下滑。
出口重心： 市场重心锚定在东南亚与南亚地区，其中越南（9.88万吨）、印尼（5.04万吨）、马来西亚（4.71万吨）位列出口前三，前三采购国合计占我国总出口量的 36.02%。此外，非洲和拉美市场的增量表现同样亮眼，海外客户的采购重心正从中东货源逐步向中国国产料转移。
进口来源： 进口前三位国家分别为美国（占比20.96%）、沙特阿拉伯（占比13.49%）、阿联酋（占比11.12%）。中东虽仍是第一大货源地，但其整体占比已明显回落，进口来源结构正加速重构。
从出口注册地看，货源高度向沿海集聚，粤、浙、鲁三省构成了出口基本盘（合计占比超六成）。其中，浙江省出口量约18.72万吨，山东省约8.06万吨，上海市约6.58万吨。从进口注册地看，主要集中在上海（23.39%）、浙江（22.22%）、广东（19.49%）。由于通用料进口收缩，浙、粤两省大宗报关量出现明显下滑，而上海凭借高端牌号的进口支撑，表现出了较强的抗跌性。
展望短期市场走向，进出口两端预计将向常态化区间小幅修正：
进口方面： 中东地缘局势短期内未见明显改善，5月海运资源到港依然受阻。结合国内下游需求整体偏弱的基本面，预计5月份聚乙烯进口量或将维持在低位，可能减少至 55万吨 左右。
出口方面： 随着全球市场整体氛围转入冷清，前期海外停产的石化装置开始陆续重启。国内资源的性价比优势与外盘价差或将有所回落，出口利润空间面临收窄。预计5月份我国聚乙烯出口量将有所走低，或回落至 35万吨 左右。
